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2016.12.23
電気料金 全10社が値上げ 17年2月、都市ガス4社も
大手電力全10社の来年2月の家庭向け電気料金が来年1月と比べ値上がりする見通しであることが19日、分かった。火力発電所の燃料となる原油や液化天然ガス(LNG)の輸入価格が上昇したため。大手都市ガス4社も、全社がガス料金を上げる見通しだ。
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2016.12.22
太陽光 東北電力、太陽光の出力変動対策に自立型水素貯蔵・供給を検証
東芝は12月19日、東北電力から、自立型水素エネルギー供給システム「H2One」を受注したと発表した。
仙台市にある東北電力の研究開発センター内に設置され、再生可能エネルギーによる出力変動を水素で調整する研究に使われる。2017年3月に納入する予定となっている。
受注した「H2One」は、太陽光発電システム、水素を製造する水電解システム、水素貯蔵タンク、純水素燃料電池、蓄電池、エネルギー管理システム(EMS)などで構成している。
太陽光発電電力の変動分や余剰電力は、水電解システムで水素に変換し、水素を低圧で大量に吸収・放出できる水素吸蔵合金を収納したタンクに貯蔵する。
この再エネの出力変動を含めた需給バランスは、エネルギー管理システムで監視・制御できる。これによって、安定的に電力を供給できるとしている。
東北電力では、出力変動のある再エネの導入を拡大しながら、電力を安定的に供給できるようにする手法として、蓄電池を使った対策に加え、水素の活用を検証するため、自立型水素エネルギー供給システムを導入する(関連ニュース)。
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2016.12.21
蓄電池 【2017年3月JRダイヤ改正】東北・関東・九州で蓄電池電車の導入進む
JR東日本秋田支社はこのほど、2017年3月4日に実施するダイヤ改正の概要を発表した。男鹿線に蓄電池電車のEV-E801系「ACCUM」を投入する。
男鹿線は追分~男鹿間26.6kmを結ぶ非電化の鉄道路線。現在は全ての列車がディーゼルエンジンの気動車で運行されており、交流電化区間の奥羽本線秋田~追分間に乗り入れて秋田~男鹿間を直通している。
発表によると、このほど完成したEV-E801系2両(2両編成1本)を投入し、秋田~男鹿間で1日2往復運行する。運行時刻は秋田発8時43分・13時39分と男鹿発10時24分・15時38分。奥羽本線内は架線から取り入れた電気でモーターを回し、男鹿線内では蓄電池からモーターに電気を供給する。
EV-E801系は、JR九州が開発したBEC819系蓄電池電車「DENCHA」をベースに開発された車両。烏山線(栃木県)で運行されている蓄電池電車のEV-E301系「ACCUM」が直流方式であるのに対し、EV-E801系は奥羽本線の電化方式にあわせて交流方式を採用している。愛称はEV-E301系と同じ「ACCUM」になった。
秋田支社は、EV-E801系の投入により二酸化炭素(CO2)排出量の削減を図るとしている。運転開始日は別途案内するとしており、ダイヤ改正日の前後から営業運行を開始する可能性もある。このほか、今回の改正では羽越本線や五能線で一部の普通列車を廃止する。
一方、EV-E301系を1編成導入して一部の列車が蓄電池電車で運行されている烏山線は、EV-E301系3編成を追加投入。全ての列車を蓄電池電車に置き換える。同様に一部の列車が「DENCHA」で運行されているJR九州の筑豊本線若松~折尾間(若松線)も、今回のダイヤ改正を機に全ての列車が「DENCHA」になる。
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2016.12.19
電気料金負担 原発、国民負担は長期化 「福島」費用21.5兆円
経済産業省は9日、東京電力福島第1原子力発電所の廃炉や事故の被災者への賠償に総額で21.5兆円の費用がかかるという新たな見積もりを発表した。2013年には11兆円と見込んでいたが、わずか3年で2倍に膨らんだ。東京電力ホールディングス(HD)など電力業界の支払いは40年に及ぶとみられ、長期にわたって電気料金が高止まりする恐れがある。
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経産省が9日開いた有識者会議や自民党の会合で推計を示した。記者会見した世耕弘成経産相は「当面さらに上振れすることはないと考えているが、今後の状況の変化などで増加することはあり得る」と述べた。特に廃炉費用は今回の8兆円の見積もりで足りるのか、心もとない。国内外の専門家が米スリーマイル島原発事故の例を参考に試算した数字にすぎず、20年代前半に始まる溶け落ちた核燃料(デブリ)の取り出しが想像以上の難工事になれば上振れは避けられない。
総額が21.5兆円に膨らむことで利用者が負担する期間は長引く。これまで5.4兆円と見込んでいた賠償費用は国が一時的に立て替え、東電を中心に原発を抱える大手が一緒に年2300億円ほどを返してきた。今のペースなら20年あまりで払い終わり、家庭や企業の電気料金への転嫁もそれで終わるはずだった。
追加分の2.5兆円の多くは20年から59年まで40年かけて送電線の利用料に上乗せする。送電線は大手だけでなく電力自由化で参入した新電力も使うため消費者には契約先にかかわらず平均で月18円の追加負担になる。
東電など大手が賠償費用を負担し始めたのは11年の事故後からだが、経産省は事故に備えてもっと前から資金を積み立てておくべきだったと主張する。過去の積み立て不足を今から回収するにはかつて大手の契約者だった新電力ユーザーにも払ってもらうのが公平だとして、原発を持たない新電力にも新たに負担を求めることにした。
廃炉費用はおよそ30年かけて東電1社が払う。本来なら送配電部門で利益がたくさん出たときは送電線の利用料を下げなければならないが、東電に限って超過利益を廃炉に回せる特例をつくる。東電の管内では利用料が下がりにくくなる。
利用料は東電の小売部門だけでなくエリア内の新電力も払っており、首都圏では電気代の高止まりが避けられない。
税金を充てる中間貯蔵施設の整備費も1.1兆円から1.6兆円に膨らむ。経産省は30年にわたって年350億円ずつ税金を投入する計画だったが、さらに長引くのは確実だ。
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2016.11.11
再エネ電力の買取金額、4兆円突破 FIT制度開始から4年1か月で
経済産業省は、2016年7月末時点の固定価格買取制度(FIT)における再生可能エネルギー発電設備の導入状況を取りまとめ公表した。
FIT開始後に設備認定を受けた(新規認定分)再エネ発電設備のうち、7月末までに稼働した設備は累計で3,106万kW(前月比58万kW増)となった。このうち、非住宅用太陽光は2,546万kWで25GWを突破した。住宅用太陽光は419万kWで、太陽光で95%を占める。風力は57万kW、中小水力は19万kW、地熱は1万kW、バイオマスは64万kW。
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2016.11.10
太陽光発電と海水利用の農場、オーストラリアで開始
これまで、砂漠のように気候条件が厳しく水が少ない地域では、農業を営むことが難しいとされてきました。今回オーストラリアで開始された「Sundrop Farm」は、太陽光と海水を利用することにより、従来は農業に適さないとされた地域でも、高品質な生産物を生み出せるポテンシャルがあります。(一般社団法人エネルギー情報センター 新電力ネット運営事務局)
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2016.11.09
都市機能、終日混乱…ガス臭、停電に困惑
薄暗い中、帰宅ラッシュ
九州電力によると、陥没した現場に埋設された電力ケーブルが損傷を受け、周辺などで一時最大約800戸が停電。ビルのエレベーターが使えず、階段を利用した70代女性が転倒して頭などを打つけがをした。順次復旧したが、JR博多駅や福岡空港国際線ターミナルなど大規模施設で停電が続いて混乱に拍車をかけた。九電は9日にも復旧させる方針。
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2016.11.08
パリ協定きょう発効 温暖化対策、新たな枠組み [有料会員限定]
【パリ=竹内康雄】2020年以降の地球温暖化対策「パリ協定」が4日、発効する。05年に発効した京都議定書に続く温暖化対策の国際合意で、先進国に加え、中国やインドなど途上国が温暖化ガス排出抑制に取り組む枠組みは初めてとなる。国際社会はモロッコで7日開幕する第22回国連気候変動枠組み条約締約国会議(COP22)で協定実行のためのルール作りの交渉に入る。(関連特集を掲載)
協定発効には55カ国以上が批准し、世界の温暖化ガス排出量の55%に達する必要がある。10月5日に2つの条件を満たし11月4日の発効が決まった。批准したのは世界最大の排出国である中国のほか、米国や欧州連合(EU)、インド、ブラジル、メキシコなど。気候変動枠組み条約事務局によると、3日現在で94カ国・地域が批准している。
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2016.11.07
地域別冬の電気節電法一挙公開! 約8割「冬は電気代が上がる」と回答
冬は他の季節より電気代が上がるかを調査したところ、地域を問わず約8割の世帯で冬は電気代が高騰していることが分かりました。さらに、その中の約7割は、エアコン(暖房)が原因だと回答し、冬の電気代の中で、エアコンが大きな出費となっていることが分かりました。
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2016.10.09
経産省、今後の再エネ目標(案)発表 事業用太陽光発電は2030年に7円/kWh
経済産業省は4日、非住宅用太陽光の発電コストについて、現在の約21円/kWhから、2020年に14円/kWh、2030年に7円/kWhへと引き下げる目標案を示した。
また、風力発電については、世界平均の約1.6倍におよぶ現行の発電コスト13.7円/kWhを、2030年までに8~9円/kWhを目指す考えだ。
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