三菱重工、次世代車両システム開発 製造建設時のCO2排出4割超削減
三菱重工業（東京都千代田区）は5月19日、全自動無人運転車両システム（AGT）の新型モデルとして、より環境に配慮した「Prismo（プリズモ）」を開発し、市場に投入したと発表した。製造・建設時のCO2排出量は従来に比べて約40％以上削減するという。
従来システムと比べて約10％の省エネ運行が可能に
「Prismo」は、新開発したエネルギーマネジメントシステムを初めて採用し、エネルギー効率を高めている。駅での急速充電と走行中の回生蓄電を無駄なく活用することで、従来のAGTシステムと比べて約10％の省エネ運行や約10％のCO2排出量削減を実現する。
また充電は駅停車中に実施するため、架線は必要なくなり、万一の停電時も次の駅まで支障なく走行できるという。さらに今回は、軌道を見直しスリム化を図った。これにより、土木構造物を含めたインフラ建設費の削減に加え、景観向上も期待される。
製造拠点は三菱重工のカーボンニュートラル工場
車両製造は、CO2排出量ゼロを目指す広島県三原市の「カーボンニュートラルトランジションハブ三原」が行う。同工場は、カーボンニュートラルを実現する拠点という位置付けで、必要な電力はすべて、三菱重工の和田沖太陽光発電所の電力で賄っており、施設由来のCO2排出量を97.5％削減している。
この工場による車両製造や建設、省エネ運行、メンテナンス、廃棄まで含めたライフサイクル全体で排出するCO2排出量は、従来製品と比べて約6400トン削減した。
なお同エネルギーマネジメントシステムには、武蔵エナジーソリューションズ（山梨県北杜市）および三菱電機（東京都千代田区）が共同開発した次世代蓄電モジュール「MHPB」をカスタマイズし搭載している。
三菱重工は「Prismo」の活用を通じて、都市交通からカーボンニュートラル社会の実現に貢献していく。
2025年5月25日 カテゴリー： 未分類
